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Am marítima Shenzhen-Zhongshan, no sul da China que apresenta duas pontas duas ilhas artificiais e um túnel subaquático; foi ⭕️ aberta ao trofego às 15h.

Abrangendo 24 quilometros, a passasem reduz drásticoantemente o tempo necessário para viajar entre à cidade de ⭕️ Zhongshan e ao centro tecnológico do Shenzhen – situados bet um lados lugares dos estudos da Rio das Pérola na ⭕️ província d Guangdong - as duas horas Para melhorar 30 minutos.

Am marítima Shenzhen-Zhongshan é fora projeto de transporte da grande ⭕️ escada na Grande Área do Baía Guangdong - Hong Kong (GBA, sigla inglesa), a sequência para construção bet um ponte ndia.

A ⭕️ ponta Hong Kong-Zhuhai -Macau, com 55 quilometros de extensão foi inaugurada bet um outubro 2024, envio a mais longa travessi marítima ⭕️ tunel do mundo.

A GBA possui agora mais de 4.500 quilômetro quilômetroes das vias expressas operacioneis, constituindo uma rede aberta do ⭕️ transporte rápido.

"A abertura da passagem marítima Shenzhen-Zhongshan irá remodelar o edifício do ensino rodoviária no Rio das Pérolas, impactando significativamente ⭕️ a evolução econômica e social na GBB", disse Lin Feiming.

Com um estimado de 44,69 bilhões yuans a transem marítima Shenzhen-Zhongshan ⭕️ possiu oito faixas propostas para velocidades do até 100 quilômetro por hora.

É considerado um dos projetos transmaritimos mais desafiantes do ⭕️ mundo jamais construídos. Mais 10 mil trabalhadores superaram os obstáculos como tufões frequentes, salinidade elevada e assoreamento severo durantebet um⭕️ construção por conjunto anos /p>

Ojeto firmou vários recordes mundiais bet um áreas como engenharia de pontas suspesas, construção dos tuneís e ⭕️ intercâmbio rodovários subaquáticos.

Especialistas especialistas que afirmam o novo caminho para reforçárá e uma competitividade regional, colmatando os fundamentos económicos como ⭕️ marcos orientais do ensino de Rio das Pérolas.

Uma marca oriental de inovação avançada e inovadora tecnológica, mas cheia limites do ⭕️ espaço para os clientes crescentes. Um marco ocidental por outro lado lado necessidade da transformação industrial a partir das ⭕️ transformações tecnológicas que se pretende fazer àbet umvitalidade económica!

"O novo elo de transporte é muito importante para nós, reduzindo ⭕️ o tempo da viagem entre os nossos centros P&D bet um Shenzhen a nossa fábrica na Zhongshan Para meia hora", disse ⭕️ Yuan Moli Funcionário Da Tecnologia Co. do Xinyichang De Shenzhen (Shengshang), Ltd."

A expansão dos negócios com que muitas empresas ⭕️ sediadas bet um Shenzhen, inclui a Xinyichang e estabelecessem fabricas in Zhongshan.

Lar de mais 17 milhões e das empresas líderes da ⭕️ tecnologia como a Huawei, Tencent and Byd Shenzhen é conhecidacomo o "Vale do Silício na China".

Meng Fanli, secretario do Comitê ⭕️ Municipal de PCCh bet um Shenzhen disse que a cidade introduzirá mais iniciais para facilitar as vias dos residentes das cidades ⭕️ como Cidades e Agilizando os fluxos da pessoa.

O setor do turismo está também atento às oportunidades proporcionadas pela redução de ⭕️ tempo da viagem.

Huang Chuping, gerente geral assistent de uma agência com sede bet um Shenzhen e está antecipando o "super tráfego" ⭕️ que a passagem permissilá.

Sua equipar tem planjado novos produtos turísticos des do ano passado e já lançou mais 10 rotastrais ⭕️ extensa no oeste da Guangdong com resposta positivas, disse ele àhua.

Otimismo de Huang foi repetido por Chen Wenfei, vice-presidente e ⭕️ secretario da associação do turismo na cidade bet um Jiangmen.

"Já coordenamos com as condições de viagens para atrair mais turistas, Shenzhen ⭕️ e Macau Para Jiangmen", afirma Chen.

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